2024年10月市场动态

     9月，中国制造业PMI指数在荣枯线下快速回升，经济下行压力有所减缓。其中，生产指数、新订单指数、价格类指数回升，但需求不足的问题仍然突出，企业生产经营活动恢复趋势尚不稳定。

     美国9月ISM制造业指数持平，但连续第六个月处于收缩区间，总体趋势表明其制造业活动仍低迷。德国9月制造业PMI快速下跌，创下十一个月以来的最低水平，拖累欧元区9月制造业整体表现。

     总体来看，全球制造业整体情况不容乐观，对空运需求的支撑或进一步减弱。

     近日，沙特交通和物流服务大臣萨利赫宣布，将在萨勒曼国王国际机场内建设一个面积为四平方公里的沙特—中国特别经济区。该经济区重点发展制造、物流和贸易产业，以推动沙特与中国的经贸合作

航空：

      中国-欧洲市场：

舱位紧张；节后航班有取消，预计中旬运力恢复正常；电子产品以及中国南区电商需求强劲。

      中国-美洲市场：

舱位紧张；节后航班有大面积取消，预计中旬运力恢复正常；电子产品及电商需求强劲。

      中国-亚太/中东/印度市场：

印度方向需求强劲，舱位紧张；中东需求区域稳定；电商及电子产品需求强劲。

海运：

      加拿大东海岸的蒙特利尔上周起陷入“无限期”的罢工潮，温哥华和鲁珀特王子港也加入，港口瘫痪。

      10月1日美国东岸码头工人罢工持续了三天，达成了临时协议，延期到明年1月15日再谈判。

随着中国出现出货潮，上海出口集装箱运价指数（SCFI）淡季不淡，连续两周上涨，不过涨幅仅为2.8和0.1。目前除美洲航线舱位紧张外，其他航线基本开放。

     多家船司宣布了新一轮11月15日的运价调整计划，MSC、CMA、HPL、MSK等船司继续调整部分航线的费率，涉及欧洲、地中海、非洲、澳新航线。

     电商：

     据海关总署初步测算，前三季度，我国跨境电商进出口1.88万亿元，增长11.5%。其中，出口1.48万亿元，增长15.2%；进口3991.6亿元，下降0.4%。

近日，Temu已在越南和文莱上线，使其在东南亚市场的站点数量达到5个。相比马来西亚和菲律宾站点，越南站点的配送时间相对更快，约为4-7天，而前者的配送时间为5-20天。马来西亚平均预计交货时间为6天。

      近日，印尼信息和通讯部部长Budi Arie Setiadi表示，印尼已正式要求谷歌和苹果公司在其应用商店中屏蔽Temu，以阻止该应用在印尼的下载和使用。当局指出，Temu的商业模式与当地供应链中的经销商和托运业者等在地利益相关人相冲突，可能会挤压到印尼的小贸易商。